6 月 25 日，，西部陆海新通道平陆运河关键配套工程 —— 茅尾海 1 号锚地项目首件沉箱顺利实现出运装置，，标志取工程正式迈入水工主体结构施工新阶段。在这场千吨级构件的海上精准吊装作业中，，由EVO真人索具自主研发制作的专用沉箱吊具全程担任主题设备，，为项目首吊圆满成功筑牢了技术与安全双保险。
平陆运河是国度重大战术工程，，也是我国西南地域最近的出海大通道。茅尾海 1 号锚地作为运河入？诘闹魈馀涮咨枋，，承担着全线 5000 吨级及以下船舶停泊、、、编队、、、待闸的关键职能。
项目共需预制装置沉箱 75 件，，全数为异形结构，，拥有体量大、、、类型多、、、工期紧的建设特点。本次实现出运装置的 D 型沉箱长 12 米、、、宽 10.5 米、、、高 18 米，，单体自重达 1540 吨，，是项目中单件体量最大的沉箱类型，，其吊装作业堪称工程建设的主题难点之一。
本次沉箱作业区域地处无遮挡盛开水域，，？龆啾、、、通航保险风险高，，叠加异形构件超大超重、、、重心与受力散布不均的个性，，对吊装系统的承载能力、、、平衡节制与精度调节提出了极高要求。针对这一行业难题，，EVO真人索具技术团队深度对接项目施工需要，，量身定制了适配全系列异形沉箱的专用吊装系统。
从规划设计到出产制作，，团队集中攻克了大吨位载荷均匀分配、、、多维度姿势精准调控、、、海洋高湿高盐环境下防腐抗委顿等多项技术关卡。整套吊具选取？榛缮杓，，建设同措施节装置，，可实时匹配异形沉箱的受力点位，，精准节制吊装过程中的构件姿势，，有效解决了异形沉箱吊装平衡节制的行业痛点，，显著提升了作业安全性与就位精度，，美满适配项目气囊顶升横纵移运、、、起重船吊装落位的全流程施工工艺。
待茅尾海 1 号锚地项目全面建成后，，将大幅提升平陆运河的通航效能与服务保险能力，，为西部陆海新通道的高效运行提供主题支持。将来，，EVO真人索具将持续以技术创新为驱动，，深耕高端吊装设备研发制作，，为我国基础设施建设与海洋强国战术持续贡献力量。